减速机维修知识-水泥厂辊压机减速机损坏案例
减速机维修知识-水泥厂辊压机减速机损坏案例
故障反馈 ：减速机跳机，现场发现齿圈上下漏油，齿圈上下止口断裂，无法重新启机 。
拆解后观察，箱体内部存在大量铁削与零件碎片，所有齿面均已研磨损伤 ，三级行星总成打齿严重，已严重卡死 ，三级行星轮所有轴承全部粉碎性损坏。
三级大齿圈止口断裂，断裂位置在减速机下方，推测齿圈受力 ，向外扩张，谐波变形，挤压止口 ，导致断裂 。
除三级外，所有齿面均研磨损伤。
箱体内部铁铁削与零件碎片。
箱体内部铁削与零件碎片 。
三级行星轮轴承形成碎渣。
三级太阳轮损坏 。
三级行星架磨损，（磨损位置 ，非输出端内侧）
下列条件是导致故障起始或助推的原由 ：
1.减速机选型问题 ，载荷匹配紧凑，超载保障低 。
2.辊压机设计制造存在缺陷 ，根据国内同行业的反馈信息，此类辊压机减速机故障率一直就比较高，该品牌的同类型减速机，损坏也比较频繁，损坏故障情况也大体相当。
3.辊面有严重凹坑，受载后，减速机承受不规则力。
4.减速机运行时存在超载，卡载与波动载荷，载荷的超标与波动会造成齿面与轴承表层碎裂 ，情况急速恶化。
5.进入辊压机的物料颗粒度偏大。
6.减速机运行润滑油故障，（流量，粘度，机械杂质），润滑达不到预期效果 ，尤其是油液里存在异物对轴承的损坏非常大，油液杂质除参与滚动与磨擦外，还会附着沉淀形成的油泥 ，油泥的危害更大 ，轴承一旦卷入哪怕是及少量的油泥，也会在短时间内产生滚珠卡涩 ，导致轴承短期内损坏 。
7.减速机新更换的部件需要重新磨合，运行磨合阶段会产生的金属粉末，未按要求或未及时更换润滑油或清洗滤芯，导致杂质进入啮合与滚动面产生危害 ，破坏轴承。
8.减速机重载，超出轴承与齿面承受载荷 ，轴承运行寿命急速缩减 ，轴承齿面崩裂损坏。
9.扭力支撑的关节轴承损坏，导致的受力异常 。
10.不同心 ，减速机新旧件组合，旧件经过长期使用 ，形成的微量变化，与新件装配后存在一定的同心度误差，导致齿圈受力不均 ，产生偏载承重与磨损。
11.轴承本身质量有问题 ，国产轴承对应的重载性能不足。
12.动辊受载后存在夹角，前后两次的损坏情况对照，该减速机的上次维修故障 ，与这次一样，都为三级止口断裂，齿圈卡死。
就此次的损坏情况来看，应该是上述原因的组合，导致的此次减速机故障。减速机的设计，工况，润滑，零件质量等，都是确保机器正常运行的关键，需要我们慎重把控 ，一旦造成损坏，都会给使用方与制造方或者维修方造成一定的经济损失。